軌道交通工具正經歷著從“鋼鐵時代”、“鋁材時代”到“碳材時代”的跨越。近日，中車長客股份公司在軌道交通領域獲重大突破，研制出具有完全自主知識產權的世界首輛全碳纖維復合材料地鐵車體，驗證了碳纖維復合材料在軌道交通承載結構上應用的可行性，也為碳纖維復合材料在軌道交通大批量工業化生產應用打下了重要基礎。

相關數據顯示到2025年，中國高鐵里程將超過3.8萬公里，且現役的高鐵列車超過了2500輛。列車的節能性、環保性、舒適性、便利性已成為高鐵列車未來的發展方向。而碳纖維因其優秀的性能越來越受到軌道車輛研制企業的關注及采用，發展潛力巨大。

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碳纖維復合材料與傳統輕量化材料相比，密度小，強度高，模量高，適合用作軌道交通的輕量化、環保材料。

碳纖維復合材料與其他輕量化材料性能對比分析

資料來源：《高速動車組碳纖維復合材料應用研究》

由于車載設備輕量化空間有限，碳纖維復合材料在軌道交通輕量化的應用主要集中在車身和內部裝飾方面。

地鐵車輛重量分配比例

資料來源：《碳纖維增強復合材料在軌道車輛中的應用》

碳纖維復合材料在軌道交通領域應用優勢

碳纖維復合材料在軌道交通應用領域優勢

資料來源：《碳纖維材料在軌道交通行業中應用淺析》

碳纖維復合材料在軌道交通領域應用難點分析

碳纖維復合材料在軌道交通領域應用難點

資料來源：《碳纖維增強復合材料在軌道車輛中的應用》

碳纖維復合材料在軌道交通具體應用

碳纖維復合材料在軌道交通具體應用實例

碳纖維復合材料的應用已逐步由車體內飾、車內設備等非常承載結構零件向車體、構架等承載構件發展，從裙板、導流罩等零部件向頂蓋、司機室、整車車體等大型結構發展。

碳纖維復合材料在軌道交通領域應用分布

碳纖維復合材料在軌道交通應用領域專利分析

碳纖維復合材料在軌道交通領域應用專利情況

資料來源：《從專利分析角度看碳纖維復合材料在軌道車輛上的應用》

2009年以后，專利的申請量明顯增加，這歸功于碳纖維復合材料在軌道交通領域的應用發展迅速。

碳纖維復合材料在軌道車輛上的專利國內外對比圖

資料來源：《從專利分析角度看碳纖維復合材料在軌道車輛上的應用》

國內碳纖維復合材料在軌道交通領域的發展較晚，但發展速度很快。

碳纖維復合材料在軌道交通上專利分布

資料來源：《從專利分析角度看碳纖維復合材料在軌道車輛上的應用》

碳纖維復合材料在軌道列車上的專利主要集中在車體、轉向架、車外設備、內裝四個方面。其中車體和轉向架的開發和應用專利比較多。